バイクカスタムのおすすめのこだわり教えて

 

1 :名無しさん@おーぷん:2015/02/15(日)19:59:26 ID:OGu(主) ×
丸目ミラー、コンドルハンドル

 
8 :名無しさん@おーぷん :2015/02/15(日)20:54:27 ID:8bJ ×
カスタムというか積載性を高めるかな

 

16 :名無しさん@おーぷん :2015/02/15(日)22:08:41 ID:5sh ×
俺のこだわりはやっぱマフラーだねぇ。
見た目がガラッと変わるし


18 :名無しさん@おーぷん :2015/02/15(日)23:39:38 ID:2ey ×
俺のは通勤原2なんで、逆にハンカバorナックルバイザー、風防、ボックスの
オッサン3点セットだなw

19 :名無しさん@おーぷん :2015/02/16(月)03:48:50 ID:PdP ×
原2ガチ通勤仕様
・サイドスタンド
・ウィンドシールド
・レッグガード
・リアボックス
・前カゴ
・ハンドルカバー
・グリップヒーター
圧倒的積載量に快適な移動のための装備
通勤だけでなくロンツーやキャンプにも最高
どんな地域にでも馴染むスタイルは一切の敵を作らず
人々との交流よし、走り続けてよし、思い出を詰め込んでよし
こだわりは、目に見えないもののための最大限のカスタム

 

30 :名無しさん@おーぷん :2015/02/22(日)02:07:09 ID:wwR ×
とりあえずナンバー上に曲げた

31 :名無しさん@おーぷん :2015/02/22(日)07:16:47 ID:tz1 ×
>>30
ワロタw あるある

 

 

34 :名無しさん@おーぷん :2015/02/25(水)01:08:02 ID:ncm ×
N回避処置
ハイカム&PC20&ビッグキャブ&パワフィル&雨でも走れる様に強制換気ファン
マフラー加工(カスタムマフラーより静かかつ抜けがいい)
17丁ドリブンスプロケ
タイヤ3気圧
カーレーダーやドラレコ装着

※性能はアブノーマルでも見た目をほぼノーマルに保つ事。
この程度のカスタムならノーマルよりエンジンもギアも長持ちする上に流れに乗った実走燃費もノーマル超えだし50なのに引っ張れば3桁いく。
3速なのにドリーム50やCD(B?)50や黄色ナンバー楽々ぶっちぎり。
そのかわり50のままでこのセッティングで燃調出すのは開発者によれば本来不可能って言われているから
生半可な事じゃ達成出来ないよ。
スロットルコントロールも瞬時にエンジンの状態を把握しながらコンマ数ミリの繊細さが要求される。
駆動部品も制動部品も必要に応じて手加工や自作。

 

 

40 :名無しさん@おーぷん :2015/02/28(土)11:46:37 ID:6VU ×
個人的にフェンダーレスはしたい。レプリカ系のプラスチック製泥除けが付いてるのは

 

 

47 :名無しさん@おーぷん :2015/03/02(月)21:48:01 ID:uOK ×
オフ車を徹底的に実用カスタムすること
だがレッグシールドだけは迷う・・

48 :名無しさん@おーぷん :2015/03/02(月)21:52:32 ID:F4g ×
>>47
あー、それわかる。オフ車実用化カスタムでそこ考えるよね。レッグシールド

 
49 :名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)16:50:43 ID:9nD ×
ボックス調達から始めるお

 
50 :名無しさん@おーぷん:2015/03/04(水)17:30:51 ID:kRb ×
最初に付けたのは鍵だったな
カスタムじゃないかw

51 :名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)17:39:30 ID:2oC ×
>>50
いいんじゃねw シールですら一応カスタムだしね

 

引用:http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1423997966/l50